國務院幹部會議、高度な鉄道輸送機器開発のレベルを上げ、積極的に近代的な航空機器、衛星とアプリケーション業界を開発する必要があり、ハイエンド設備製造業を必要とする、 "" 5 "國家戦略新興産業発展計畫」を議論海洋工學機器の開発を加速します大きくて強い知的製造設備、知的生産の推進。製造工作機械、特にハイエンドのCNC工作機械として、ハイエンド機器製造業の戦略的な位置は、ますます重要になってきています。

我々はすべて知っているように、中國のCNC工作機械の生産と消費は大きな國ではなく、力です。統計によると、30％の出力により、中國の金屬加工工作機械CNC率、およびはるかに先進國の60％?70％水準。しかし、過去10年間で、CNC工作機械の年間平均複合成長率は通常の約2倍の金屬切削工作機械、迅速な開発、発展のための巨大な市場空間です。

現時點では、中國のハイエンドのCNC工作機械市場ある程度ハイエンド設備製造業の発展を制限する輸入製品、と。國家安全保障戦略との関係の発展にCNC工作機械は、ローカライズ率を改善するための國家戦略が要求されます。 「ハイエンドのCNC工作機械と基本的な製造設備」の主要な科學技術要件、2020年までに、中國は、ハイエンドのCNC工作機械を國內に基づいて、主要なブランドを達成します：航空宇宙、船舶、自動車、発電機器メーカーは、ハイエンドのCNC工作機械を必要とし、基本的な製造裝置80を％は國內で達成しました。産業支援政策の代表として主要なプロジェクトで導入されます。

したがって、市場と産業政策の開発からより良くするための新戦略産業、國內のCNC工作機械、長期的なトレンド変化の一つとして、です。

CNC工作機械の主要なプロジェクトは、これまでの***初の結果を達成している、2009年から開始しました。

（1）積極的に産業構造改革を推進し、完全な産業チェーンを作成します。輸入量の數の開発、マシニングセンターとCNC工作機械の市場幅広い需要側。データの主題によれば、サードパーティのテスト機関の受け入れは900Hに上げ、「十一は五 "初期の五から六〇〇時間からそのCNC工作機械のホストMTBF（平均故障間隔）を示してきました。ホスト、CNCシステム、機能部品、CNCのツールや問題に取り組むためのチェーン內の他の弱いリンクとの相互作用を介して、およびバルクアプリケーションをサポートし始めました。

（2）アクティブ実証ユーザアプリケーション。航空の分野での大規模構造、自動車エンジン、タービンブレードと6実証プロジェクトの問題のための他の構成、およびアプリケーションの統合を促進する「十一五」が開始されたスタンドアローン、および初期の結果の他の部分。 「國內のハイエンドのCNC工作機械の典型的な航空機構造に加工デモアプリケーション」プロジェクトは、マシンのデモンストレーションやアプリケーションの設計、設置、試運転の6セットを完了している、の5つのツール既にアプリケーションいくつかの典型的な航空機構造部材の処理を開始しました。

（3）科學的な計畫、プラットフォームの革新能力の構築が著実に進展。精密ツール、高速/複雑なCNC工作機械との共同研究、技術革新やインターネットを行う能力を実行するための17のイノベーション能力のプラットフォームの建設プロジェクト、大學、研究機関や主要企業の展開の他の方向キー上でのキーテクノロジーにおける革新的な技術の主な原因となっています。 2011年5月におけるCNC工作機械、特殊なオフィス、11?12ヶ月は、被験者の検査作業の二つのグループ、77科目の合計は受け入れた、どこハイエンドのCNC工作機械と基本的な製造設備ホスト28、および主要な機能組織されました部品19、30共通の技術。

ホスト國內のCNCシステムと機能コンポーネント上でアプリケーションを強調し、プロジェクトの優先分野における重點ホストアプリケーションの2013年宣言、。

今では、中國の設備製造業が國際的な金融危機と通常の場合に國內の景気変動の構造調整と移行の重要な期間である、作られたCNC工作機械は、開発の機會をつかむ必要があります。